TAO MOTOR GÉMINI

MOTO-SCOOTER ÉLECTRIQUE 

Tao motor est spécialiser dans les véhicules de loisir abordable pour toute la famille

La moto-scooter électrique GÉMINI est le model de TAO MOTOR le plus sportif et rapide présentement sur le marché

Ce qui en fait le véhicule électrique idéal pour remplacer la voiture et vous permette de faire des économies et de respecter l’environnement

Puissante et facile a conduire vous serais toujours en avant du trafic et plus facile à trouver un stationnement

Le GÉMINI est le premier modèle présenté par TAO MOTOR. Les lignes sportives et la facilité de conduite sont typiques de la gamme de produits conçus pour la mobilité urbaine et Ces moto-scooter sont récemment devenu les motos électriques les plus populaire en Europe

Ils sont devenus le moyen de transport idéal de nombreuses personnes.

CONCEVOIR

Le GÉMINI est un scooter de sport conçu pour avoir un look pointu et musclé et être globalement plus dynamique que les scooters ordinaires. C'est une amélioration remarquable par rapport au modèle qu'il remplace sous tous les angles.

Il a un design sportif d'une netteté remarquable et semble plus volumineux que ses prédécesseurs il est le scooter électrique de nouvelle génération

Le caractère général du GÉMINI est son look fabriqué avec son solide châssis surdimensionner et son compartiment a batterie facilement accessible par le coté

Il est équipé avec des batteries aux gel mais vous propose des batterie lithium en option beaucoup plus légère qui se recharge plus rapidement et surtout vous procure beaucoup plus d’autonomie pour des heure de plaisir

Équipé d’une lumière avant au LED qui assure la visibilité par tous les temps ou conditions de luminosité grâce aux composants LED de nouvelle génération. Conçu dans un style agressif, il apporte à la GÉMINI une apparence plus moderne et sportive.

ERGONOMIE

Le guidon large a été entièrement repensé afin de favoriser une position de conduite sportive et pour offrir un confort et une ergonomie optimaux. De plus, une selle sportive de nouvelle génération, dotée d'un rembourrage « triple densité », contribue à accroître le confort lors de la conduite. Cela permet d'améliorer la stabilité et le bien-être du pilote.

Le châssis inspiré du monde de la course, selon TAO MOTOR, donnent à la moto une apparence agressive et la rendent plus stable, et surtout confortable lors de la conduite.

Jusqu'à présent, le GÉMINI est le modèle le plus sportif de la gamme électrique plaçable de TAO MOTOR.

Le positionnement du moteur dans le moyeu de roue et de la batterie dans la partie inférieure du GÉMINI permet d'abaisser le centre de gravité de la moto au profit du plaisir de conduite et de la sécurité.

Performances et spécifications du groupe motopropulseur

Le GÉMINI est fabriqué avec un moteur roue qui produit 5 kW de puissance au départ et 3000w de croisière et le pilote peut choisir parmi trois modes différents qui modifient la réponse de l'accélérateur ainsi que la vitesse.

Dans le mode urbain, la vitesse est réglée pour un maximum de 25 km/h, permettant à l'utilisateur d'accéder à des performances suffisantes dans les environnements urbains sans avoir à sacrifier la sécurité.

Dans le mode Ride, le contrôleur FOC de troisième génération permet une vitesse de pointe de 32 km/h et un couple instantané plus puissant que tout moteur à combustion interne (ICE) équivalent. Dans le mode Urbain, la vitesse est limitée à 25 km/h pour offrir des performances suffisantes et une sécurité maximale dans un environnement urbain.

Le Gémini est disponible avec plusieurs ensembles de batteries pour vous permettre de composer selon votre budget et d'avoir facilement accès aux batteries si vous souhaitez les remplacer dans le futur afin d'avoir plus d'autonomie

Caractéristiques

LUMIÈRE

Le GÉMINI de TAO MOTOR comprend un phare à LED, un feu arrière à LED, des clignotants à LED

Le phare est incorporé dans un élégant boîtier de style futuriste. Les modules LED sont utilisés en combinaison pour les feux de route/de route et les feux de croisement. Ceux-ci fournissent un éclairage plus lumineux et plus efficace que les capacités équivalentes d’un phare halogène.

Plus de 8000 lumens sont concentrés dans un faisceau de 35 degrés en mode faisceau élevé.

Trente LED indépendantes supportent une lumière de jour grand angle. Le frein de course arrière et les feux clignotants à LED sont conçus dans un style classique correspondant à la beauté de la forme de la moto du futur.

Les clignotants LED avant et arrière sont à 40 cm les uns des autres qui rendent ce scooter conforme comme moto.

AFFICHAGE, JAUGES, COMMUTATEURS

Un écran complétement numérique est inclus dans un tableau de bord de style futuriste. Il affiche la vitesse actuelle, le kilométrage total et l’état de charge de la batterie

Trois commutateurs électroniques, un commutateur de feux de route/de croisement et un commutateur d’arrêt de moteur sont positionnés ergonomiquement sur le côté droit de la barre de poignée.

Le GÉMINI est équipé d’un système audio mp3 qui ce connecte directement a votre cellulaire pour faire jouer votre jolie musique et agrémenté vous promenade

PNEUS

Les roues de 12 pouces avec pneus 120/70 (avant) et 120/70 (arrière), assurent une conduite sûre par tous les temps ou conditions de surface de la route, avec une empreinte plus grande pour une adhérence maximale sans sacrifier l'agilité tout en gardant accessible la moto aux personnes de petite taille et aux jeune pilotes débutants

FREINS et DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ

Le moto-scooter Gémini est équipé d'un puissant frein avant et arrière à double piston hydraulique à disque avec des étriers flottants surdimensionnés. Comme 80 % de la pression de freinage est absorbée par les freins arrière, ce frein est suffisamment puissant pour gérer toutes les situations auxquelles vous pourriez être confronté.

Le freinage par récupération en douceur est appliqué avant le freinage mécanique pour agir comme un système anti-blocage (ABS). Les freins à disque à l'avant et à l'arrière sont régis par un système combiné de freinage (CBS) qui répartit la force de freinage entre les roues avant et arrière selon la charge et la vitesse. La batterie est également sous le contrôle de l'algorithme BMS pour s'assurer que la quantité maximale d'énergie électrique convertie est récupérée. Enfin, le contrôleur de vitesse régule la tension et le courant du moteur pour produire un freinage régulier.

SÉCURITÉ

Le GEMINI a un démarrage avec clé et sa télécommande. Il dispose de dispositifs de protection contre le vol mécaniques et électroniques. Il est équipé d’un verrou au volant qui verrouille le guidon dans une position.

En dehors de cela, il est équipé d’un système de démarrage électronique avec clé qui rend presque impossible de démarrer le scooter si vous n’avez pas les clefs et la télécommande. Le moteur se verrouille automatiquement si la télécommande n’est pas présente à proximité.

MOTEUR

Le rotor moteur BOSCH de 12 pouces est intégré à la roue en fonte d’aluminium elle-même et il a été développé aussi précisément qu’une montre suisse.

La puissance nominale du moteur est de 3000 watts, mais il peut sans effort soutenir une puissance de crête de 5000 watts (équivalent à plus de cinq chevaux) lors de l’accélération ou des pentes abruptes. À pleine vitesse, il revient à 800W lorsqu’il est utilisé sur un terrain plat, ce qui évite la surchauffe et prolonge la durée de vie du moteur.

Dispositif de commande de moteur

Le cœur de la moto – le contrôleur de 3e génération HD – est encastré dans une boîte en aluminium moulée sous pression d’une seule pièce pour une dissipation exceptionnelle de la chaleur.

Les nouveaux contrôleurs HD haute efficacité consomment beaucoup moins de courant et développent plus de puissance. C’est un contrôleur orienté sur le terrain -FOC qui a un algorithme de contrôle vectoriel qui maintient l’efficacité dans une large gamme de vitesses.

Ce contrôleur prend également en compte dynamiquement les changements de couple en fonction des conditions routières. Enfin, il est équipé d’un processeur de 3e génération HD dédié surveillant tous les composants électroniques assurant un trajet sûr et efficace pour vous.

Vitesse maximale 60km/h

BATTERIE

LE GÉMINI est construit avec une batterie 72V / 20AH GEL haute densité d’énergie, qui vous procure une autonomie de 40 km parfait pour la plupart de trajet surtout les déplacements urbains et pour avoir encore plus d’autonomie il y a de disponible en option des batteries aux lithium 30 amp et 40 amp

Les batteries aux lithium sont beaucoup plus dispendieuse mais une batterie lithium est beaucoup plus légère, Ce recharge plus vite et vous procure encore plus d’autonomie et sa duré de vie est du double des batterie standard aux gel une option à considérer sérieusement

FICHE TECHNIQUE

SYSTÈME DU POUVOIR

Batterie gel 72v 20 amp

Batterie Lithium-Ion 72V 30AH en option

Batterie Lithium-Ion 72V 40AH en option

Protection du système d'alimentation

Disjoncteur réarmable 50A, coupure basse tension (par contrôleur), Batterie protégée par BMS

Chargeur standard 2 amp

Chargeur lithium rapide 5 Ah en option

Convertisseur de sous-système 12 V

DC/DC 72V<12V 10A (alimente tous les éclairages et prises accessoires)

Batterie amovible par l'utilisateur   Oui

Port de charge USB  Oui

Système de freinage hydraulique CBS

Levier droit - active les freins avant

Levier gauche - active le frein hydraulique à disque arrière de 180 mm

Freins électriques

Régénératif, agissant sur la roue arrière (via le moteur du moyeu), déclenché par l'actionnement du frein
avant ou arrière

Suspension avant

Deux amortisseurs hydrauliques internes

Suspension arrière

Bras oscillant sur ressort/amortisseur hydraulique

Pneu avant : 120-70-12

Pneu arrière : 120-70-12

CARROSSERIE ET ​​CHÂSSIS

Cadre : Conception de type course, concept divisé Acier au carbone/alliage d'aluminium 2024

Repose-pieds : Avant et arrière

Siège : Rembourré, double place, 76 cm (30") au-dessus du sol

Instruments

Le tableau de bord lumineux classique/LCD affiche la vitesse actuelle, le kilométrage total, l'état de charge de la batterie et la distance parcourue

Système de son mp3 avec port de charge

Équipement de sécurité

Rétroviseurs doubles, klaxon, phares à DEL de qualité automobile à double faisceau haut/bas avec feu de position, clignotants avant et arrière, feu arrière, feu stop

Éclairage de la plaque d'immatriculation

Feux de détresse, ampoule de phare à LED avec optique de focalisation

Sécurité

Démarrage avec clé, Système d'alarme intégré sensible aux vibrations avec deux télécommandes, Antivol de direction, Verrouillage électronique de la roue arrière

PERFORMANCE

Vitesse de pointe  32 km/h

Autonomie 40 km batterie aux gels

70 km batterie lithium 30 amp

130 km batterie lithium 40 amp

DIMENSIONS ET POIDS

Poids (sans batterie) 89 kg (186 lb)

Poids de la batterie  13,5 kg (30 lb)

Empattement 132cm (52”)

Hauteur d'assise 74cm (29")

Longueur totale 204cm (80")

Capacité de charge utile maximale, y compris le(s) passager(s) 250 lbs

*La livraison gratuite ne s'applique pas sur ce véhicule.

Chez GROUPE ÉNERGIE CANADA

67, chemin Canton

Brownsburg, QC (Lachute),

J8G 1Z1,

450.562.0007,

Ouvert 7 jours sur 7, même le DIMANCHE

GROUPE ÉNERGIE CANADA est le distributeur autorisé TAO MOTOR aux Canada et aux États-Unis

Les produits TAO MOTOR sont beaucoup plus fiables que ses homologues. Nous vous assurons un grand inventaire de pièces d'origine et de performance en magasin comme en ligne pour un service et satisfaction garantie.

Groupe énergie canada est le distributeur de TAO MOTOR au CANADA. Nous avons plus de 150 véhicules en inventaire en magasin. Nous sommes ouverts aux particuliers et aux commerçants 7 jours sur 7.

Note: Vu notre gros volume de ventes, nous ne pouvons pas mettre notre inventaire à jour quotidiennement concernant les couleurs. Veuillez nous appeler en succursale pour la disponibilité des couleurs au 1-877-755-5551.

GROUPE ÉNERGIE CANADA… POUR LE PLAISIR DE ROULER